Canada sẽ không gửi máy bay chiến đấu tuần tra không phận NATO cho các cuộc xâm nhập của Nga vào năm tới, lần đầu tiên các máy bay CF-18 của Canada sẽ vắng mặt trên bầu trời châu Âu kể từ năm 2017.
Mặc dù quyết định này được cho là do nhu cầu nâng cấp các máy bay CF-18 và đào tạo thêm nhân viên, nhưng nó vẫn khiến nhiều người nhướng mày trước những căng thẳng hiện tại của phương Tây với Nga và cuộc chiến đang diễn ra ở Ukraine.
Canada lần đầu tiên triển khai một nhóm CF-18 để tham gia vào nhiệm vụ được gọi là nhiệm vụ kiểm soát trên không của NATO vào năm 2014, khi liên minh quân sự này hối hả củng cố lực lượng của mình ở Đông Âu sau khi Nga sáp nhập Bán đảo Crimea của Ukraine.
Đóng quân bên ngoài Romania và hoạt động cùng với các máy bay NATO khác, nhiệm vụ của chúng là theo dõi hoạt động trên không của Nga trên vùng biển Baltic và Biển Đen — và bảo vệ chống lại bất kỳ hành động gây hấn nào của Moscow.
Lực lượng Không quân bắt đầu gửi máy bay và nhân viên hàng năm vào năm 2017, với đợt luân chuyển gần đây nhất kết thúc vào ngày 1 tháng 12, khi 6 chiếc CF-18 từ Romania trở về nhà sau đợt triển khai kéo dài 4 tháng, trong đó chúng đã thực hiện gần 500 phi vụ.
Tuy nhiên, trong khi có kỳ vọng rằng Canada sẽ trở lại vào năm tới, phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Daniel Le Bouthillier đã xác nhận trong một email rằng điều đó sẽ không xảy ra.
“Mặc dù RCAF vẫn sẵn sàng triển khai các tài sản đã cam kết của NATO khi được yêu cầu, nhưng chúng tôi không có kế hoạch tham gia vào hoạt động kiểm soát trên không của NATO vào năm 2023 vào thời điểm này,” ông nói trong một tuyên bố.
Ông Le Bouthillier cho biết nhiều máy bay và nhân viên của Lực lượng Không quân hiện đang bị ràng buộc vào “các hoạt động hiện đại hóa”, bao gồm nâng cấp những chiếc CF-18 cũ kỹ của Canada để chúng có thể bay và chiến đấu trong tương lai gần.
Ông nói thêm: “Hơn nữa, RCAF cũng đang tập trung vào việc đào tạo các phi công và kỹ thuật viên máy bay chiến đấu mới và hiện có như một phần trong nỗ lực tái thiết đang diễn ra của chúng tôi.”
Tổng kiểm toán Canada đã cảnh báo vào năm 2018 rằng những chiếc CF-18 có nguy cơ bị vượt mặt bởi những đối thủ tiên tiến hơn do thiếu nâng cấp kể từ năm 2008. Lực lượng Không quân đã nỗ lực bổ sung vũ khí, cảm biến và hệ thống phòng thủ mới cho hạm đội.
Những nâng cấp đó diễn ra khi chính phủ liên bang tiếp tục đàm phán mua 88 chiếc F-35, chiếc đầu tiên dự kiến sẽ đến ít nhất là vào năm 2025 và chiếc cuối cùng vào khoảng năm 2032.
Lực lượng Không quân cũng đã phải chật vật với tình trạng thiếu phi công và kỹ thuật viên trong nhiều năm. Đặc biệt, việc thiếu các phi công có kinh nghiệm đã buộc RCAF phải cân nhắc giữa việc có đủ các phi công dày dạn kinh nghiệm để huấn luyện tân binh và chỉ huy các nhiệm vụ trên không.
Tuy nhiên, quyết định không cam kết thực hiện một đợt luân chuyển khác vào năm tới đã đặt ra câu hỏi cho nhà phân tích quốc phòng Jean-Christophe Boucher của Đại học Calgary, người đã ở Romania vào ngày 1 tháng 12 để chứng kiến những chiếc CF-18 cất cánh cho chuyến bay trở về nhà.
Boucher cho biết ông đã nói chuyện với các quân nhân Romania và Pháp trong chuyến thăm căn cứ không quân Mihail Kogalniceanu, những người bày tỏ sự ngạc nhiên và bối rối trước những đề xuất rằng Canada sẽ không trở lại vào năm 2023.
“Mọi người đều nói với chúng tôi: ‘Chúng tôi không hiểu điều đó có nghĩa là gì, họ sẽ không quay lại đâu’,” ông nói. “Rumani rất biết ơn (về) cam kết này.”
Ông Boucher cho biết Romania ở gần Ukraine và thực tế là Biển Đen đã trở thành tiền tuyến trong cuộc chiến ở Ukraine, cũng có nghĩa là Canada đang đóng một vai trò quan trọng trong việc kiểm soát hoạt động và hành động gây hấn của Nga trong khu vực.
Le Bouthillier lưu ý rằng Canada gần đây đã triển khai ba máy bay vận tải C-130 Hercules tới Vương quốc Anh để giúp di chuyển quân đội và thiết bị của NATO.
Chính phủ cũng đang đàm phán với các đồng minh NATO về việc củng cố một nhóm chiến đấu do Canada dẫn dắt ở Latvia.
Tuy nhiên, sự trở lại của hai tàu quét mìn sau thời gian phục vụ trong lực lượng đặc nhiệm NATO vào tháng trước cũng khiến Canada không có bất kỳ tàu chiến nào ở vùng biển châu Âu lần đầu tiên kể từ năm 2014. Thay vào đó, chính phủ đã chọn gửi hai tàu khu trục đến khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương.
Điều đó, kết hợp với sự thiếu hụt nhân sự trên toàn quân đội và chiến lược Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương được công bố gần đây của chính phủ, đã dẫn đến mối lo ngại ngày càng tăng rằng Lực lượng Vũ trang Canada đang bị dàn trải quá mỏng.
© 2022 The Canadian Press
© Bản tiếng Việt của The Canada Life
