Ngành vận tải đường bộ Canada hiện đang tìm kiếm ít nhất 20.000 tài xế xe tải và có thể cần thêm hàng chục nghìn người nữa trong những năm tới.
Theo báo cáo của PricewaterhouseCooper về Thực phẩm, Sức khỏe và Sản phẩm Tiêu dùng của Canada (FHCP), sự thiếu hụt ngày càng gia tăng này là một “rủi ro” đáng kể đối với nền kinh tế, do chuỗi cung ứng của đất nước phụ thuộc vào vận tải đường bộ.
Frank Scali, Phó chủ tịch phụ trách các vấn đề trong ngành của FHCP, cho biết: “Tình trạng thiếu tài xế xe tải có xu hướng lên xuống liên tục”.
“Qua đại dịch, nó đã trở thành một cuộc khủng hoảng trong một thời gian, khi một số tài xế bỏ nghề và số lượng tăng lên.”
Báo cáo của PWC cho rằng 1/3 số tài xế hiện tại sắp nghỉ hưu và khoảng trống lao động có thể lên tới 30.000 trong những năm tới nếu việc tuyển dụng không tăng lên.
Điều này đúng không chỉ ở cấp liên bang mà còn đúng ở cấp tỉnh. Ví dụ, theo Hiệp hội Vận tải Đường bộ Ontario, chính quyền tỉnh tuyên bố vào tháng 6 rằng cần có 6.100 tài xế trên khắp Ontario để lấp khoảng trống lao động.
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng thiếu hụt lao động trong ngành vận tải đường bộ ở Canada
Theo báo cáo, lực lượng lao động đang già đi trong ngành vận tải đường bộ Canada, nhân khẩu học và lương tài xế là những yếu tố góp phần vào tình trạng thiếu hụt này. Ngành vận tải phải tiếp tục kết nối với những người trẻ tuổi và thế hệ lao động tiếp theo để giải quyết tình trạng thiếu hụt.
Phó Chủ tịch Truyền thông của Liên minh Vận tải Đường bộ Canada, Marco Beghetto, đã được mời tham dự nhiều chương trình truyền thông để thảo luận về báo cáo và kế hoạch ứng phó của ngành đối với tình trạng thiếu hụt.
Ông nói rằng ngành vận tải đường bộ Canada đang thực hiện nỗ lực quan hệ công chúng lớn nhất nhằm làm cho ngành này trở nên hấp dẫn đối với giới trẻ. Ví dụ: chiến dịch truyền thông xã hội Choose to Truck nhằm mục đích làm cho ngành này trở nên hấp dẫn hơn đối với Gen Z và Millennials.
Chính phủ đã ứng phó như thế nào để khắc phục tình trạng thiếu hụt lao động
Chính phủ Canada đã tạo điều kiện cho các tài xế xe tải nước ngoài có được giấy phép lao động tại Canada hoặc thường trú tại Canada thông qua Chương trình Lao động lành nghề Liên bang (Express Entry), Chương trình Lao động nước ngoài tạm thời (TFWP) và Chương trình đề cử tỉnh bang (không thuộc Express Entry).
Beghetto được hỏi liệu những thay đổi gần đây đối với Express Entry nhằm vào người lao động có tay nghề có giúp thu hút người lao động mới hay không, ông nói rằng ngành này được khuyến khích, nhưng cũng cần phải áp dụng các biện pháp để đảm bảo có được người lao động lâu dài. Điều này sẽ bao gồm việc sàng lọc cả tài xế tiềm năng và hãng vận tải đường bộ để đảm bảo rằng người sử dụng lao động tuân thủ, sẽ trả mức lương công bằng, tuân thủ luật lao động và đào tạo lái xe phù hợp.
Theo Hiệp hội Vận tải Đường bộ Ontario, Beghetto nói thêm rằng chính phủ liên bang phải làm nhiều hơn nữa để chống lại Driver Inc., một kế hoạch trốn thuế và lạm dụng lao động được các hãng vận tải hoạt động trong nền kinh tế ngầm sử dụng.
Nhiều người lái xe trong hệ thống này bị từ chối các quyền và lợi ích cơ bản mà các lao động liên bang khác được hưởng, chẳng hạn như tiền nghỉ hè, ngày nghỉ ốm, trợ cấp thôi việc, v.v., điều mà Beghetto muốn được khắc phục.
Yêu cầu để đủ điều kiện trở thành tài xế xe tải ở Canada
Những người tìm việc làm trong ngành vận tải cần đáp ứng các yêu cầu sau:
- Thường phải hoàn thành bậc trung học.
- Đào tạo tại chỗ được cung cấp.
- Có thể phải hoàn thành khóa đào tạo lái xe được công nhận kéo dài tối đa ba tháng, thông qua trường dạy nghề hoặc trường cao đẳng cộng đồng.
- Cần có bằng lái xe hạng 3 hoặc D để lái xe tải thân thẳng.
- Cần có bằng lái xe hạng 1 hoặc A để lái các loại xe kết hợp đường dài.
- Cần phải có chứng thực phanh hơi (Z) đối với người lái xe vận hành các phương tiện được trang bị phanh hơi.
Tài xế cũng có thể cần phải có chứng nhận từ cơ quan quản lý trước khi bắt đầu làm việc. Nghề nghiệp được quy định ở Alberta, British Columbia, Ontario, Quebec và Saskatchewan.
Mức lương cho nghề tài xế đang ở mức trung bình là 24 USD, nhưng một số tỉnh có mức lương cao hơn nhiều. Ví dụ, mức lương trung bình ở Lãnh thổ Tây Bắc là 30 đô la, với mức lương cao là 36 đô la một giờ. Alberta có mức lương cao là 37,45 đô la một giờ.
Nguồn tin: cimmigrationnews.com
© Bản tiếng Việt của thecanada.life
