Theo một báo cáo mới của Tổng Kiểm toán Canada, khả năng của chính phủ Canada trong việc theo dõi các tàu nước ngoài đi qua Bắc Cực là không đủ và tình hình có thể trở nên tồi tệ hơn.
Cơ quan giám sát cho biết việc giám sát trong nước đối với khu vực chưa hoàn chỉnh, dữ liệu được thu thập không đầy đủ và không có cách hiệu quả để chia sẻ thông tin về giao thông hàng hải. Trong khi đó, các tàu phá băng mới, máy bay, vệ tinh và cơ sở hạ tầng cần thiết để khắc phục những sự cố này đã bị trì hoãn đến mức một số thiết bị có thể sẽ ngừng hoạt động trước khi được thay thế.
Báo cáo của Tổng Kiểm toán viên Karen Hogan cho biết: “Các tổ chức liên bang chịu trách nhiệm về an toàn và an ninh ở khu vực Bắc Cực không nhận thức đầy đủ về các hoạt động hàng hải ở vùng biển Bắc Cực và chưa sẵn sàng đáp ứng các yêu cầu gia tăng giám sát gia tăng”
Bắc Cực đang nóng lên nhanh gấp bốn lần so với phần còn lại của thế giới, mở ra cho khu vực sẽ có sự gia tăng lưu lượng giao thông cho các mục đích vận chuyển hàng hóa, du lịch hoặc quân sự. Kiểm toán viên lưu ý rằng số lượng các chuyến đi qua khu vực Bắc Cực của Canada đã tăng hơn gấp ba lần từ năm 1990 đến 2019 và dự kiến sẽ tiếp tục tăng.
Báo cáo đã kiểm tra năm tổ chức chính phủ chịu trách nhiệm giám sát ở vùng biển Bắc Cực – Bộ Quốc phòng, Lực lượng bảo vệ bờ biển Canada, Bộ Giao thông vận tải Canada, Bộ Thủy sản và Đại dương Canada, và Bộ Môi trường và Biến đổi khí hậu Canada – để xác định xem họ có khả năng xử lý những rủi ro về an ninh và an toàn do nhiều tàu gây ra hay không.
Kiểm toán viên nhận thấy rằng mặc dù các vấn đề đã được xác định nhưng phần lớn các hành động vẫn chưa được thực hiện để khắc phục chúng.
Ví dụ, các vệ tinh giám sát lãnh thổ Bắc Cực của Canada không thể đáp ứng tất cả các yêu cầu của liên bang về hình ảnh radar. Những vệ tinh tương tự đó dự kiến sẽ hết hạn sử dụng rất lâu trước khi các vệ tinh thay thế đến, báo cáo của Hogan cho biết.
Điều đó có thể khiến Canada có khả năng giám sát hạn chế “trong nhiều năm,” báo cáo cảnh báo, điều này “có thể sẽ làm tăng sự phụ thuộc của Canada vào các đồng minh của mình về thông tin giám sát.”
Cuộc chiến của Nga làm sống lại sự cạnh tranh ở Bắc Cực trong bối cảnh một sự thụt lùi về khí hậu
Căng thẳng gia tăng với Nga sau khi nước này xâm lược Ukraine đã đặt sự tập trung nhiều hơn vào Bắc Cực. Hoa Kỳ và Canada đang hợp tác để hiện đại hóa Bộ Tư lệnh Phòng thủ Hàng không Vũ trụ Bắc Mỹ. Vào tháng 6, chính phủ Canada đã công bố khoản tài trợ trị giá 38,6 tỷ đô la Canada (29 tỷ đô la Mỹ) trong vòng 20 năm cho các trạm radar, máy bay và cơ sở hạ tầng khác.
Chính phủ cũng đang lên kế hoạch thay thế 6 tàu phá băng cũ kỹ đang tuần tra trong khu vực. Các tàu cũ dự kiến sẽ bắt đầu hết hạn sử dụng vào năm 2029; con tàu mới đầu tiên dự kiến sẽ được giao vào năm 2030 nhưng có khả năng sẽ bị trì hoãn, báo cáo cho biết.
Khoảng 75% đường bờ biển của Canada nằm ở Bắc Cực -- hơn 162.000 kilômét (100.660 dặm) -- đưa Canada này trở thành quốc gia Bắc Cực lớn thứ hai, sau Nga.
©2022 Bloomberg L.P.
© Bản tiếng Việt của The Canada Life
