Một công ty Canada đã tiết lộ kế hoạch cho một phương tiện chạy hoàn toàn bằng điện, có thể di chuyển với tốc độ 1.000 km một giờ và họ tuyên bố, sẽ tốn ít hơn một vé máy bay để di chuyển.
FluxJet đã được TransPod công bố tại thành phố quê hương Toronto vào tháng trước, với một phiên bản thu nhỏ nặng một tấn mà hãng gọi là "máy bay kết hợp tàu hỏa" có tính năng trong một cuộc trình diễn trực tiếp về khả năng của nó.
The pods are magnetically levitated and the vacuum tubes allow them to travel at great speed.
Nó dựa trên các nguyên tắc tương tự như khái niệm "hyperloop" nổi tiếng của doanh nhân Hoa Kỳ Elon Musk: FluxJet sẽ được đẩy với tốc độ cực nhanh dọc theo đường dẫn ống được bảo vệ bằng cách sử dụng công nghệ đột phá dựa trên một lĩnh vực vật lý mới được gọi là "veillance flux."
Tàu được làm bay lên bởi từ tính và các ống chân không cho phép chúng di chuyển với tốc độ lớn.
Ý tưởng là đoàn tàu sẽ hoạt động độc quyền trên một hệ thống được gọi là TransPod Line, với các ga ở các thành phố lớn và các địa điểm quan trọng.
Giai đoạn đầu tiên được đề xuất của dự án cơ sở hạ tầng trị giá 18 tỷ đô la sẽ nối hai thành phố Calgary và Edmonton của Canada - cách nhau khoảng 300 km, tương đương ba giờ lái xe.
FluxJet tự hào có tốc độ di chuyển nhanh hơn máy bay và gấp ba lần tàu lửa cao tốc, có nghĩa là nó sẽ cắt giảm thời gian hành trình xuống còn 45 phút.
Đầu năm nay, TransPod thông báo rằng họ đã đảm bảo tài chính 550 triệu đô la cho nỗ lực này. Dự án hiện đang trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển, tập trung vào đánh giá môi trường và thu mua đất.
Sebastien Gendron, nhà đồng sáng lập kiêm CEO của TransPod, nói với CNN rằng "giai đoạn đầu tiên của việc xây dựng bao gồm kết nối sân bay Edmonton, được lên kế hoạch bắt đầu vào cuối năm 2023 và đường dây kết nối hoàn toàn Calgary với Edmonton vào năm 2027 . "
Theo tầm nhìn của TransPod, mạng lưới này sẽ vận chuyển 54 hành khách và 10 tấn hàng hóa cùng một lúc trên các phương tiện của FluxJet, với các chuyến tàu khởi hành cứ sau hai phút.
Công ty cho biết hệ thống mới sẽ giúp cắt giảm khối lượng giao thông đường cao tốc, cũng như giảm lượng khí thải CO2 khoảng 636.000 tấn mỗi năm.
Hãng tuyên bố rằng đi bằng FluxJet sẽ có giá thấp hơn khoảng 44% so với vé máy bay cho cùng một hành trình, nhưng chưa có mốc thời gian nào được công bố về thời điểm công chúng có thể được sử dụng FluxJet hoặc các thành phố khác nào có thể nằm trong đa mạng lưới trị giá nhiều tỷ đô la này, những dự báo đó dường như liên quan đến một lượng phỏng đoán hợp lý về việc vài năm tới có thể diễn ra như thế nào.
TransPod nói rằng trọng tâm của họ là vào những thiết kế tiên tiến nhất trên thế giới và những đột phá về công nghệ và họ đang "phát triển mọi khía cạnh của một hệ thống giao thông đường ống mới, từ thiết kế đến kỹ thuật hệ thống, từ đầu, khép kín và với các đối tác."
Các đoàn tàu Fluxjet bay bằng từ tính sẽ hoạt động bằng cách sử dụng các hệ thống khí động học và động lực đã được thiết kế để giảm ma sát. TransPod cho biết trải nghiệm này sẽ "cảm thấy như đang tăng tốc mượt mà trên đường băng phản lực, và sau đó chạy ở tốc độ tối đa bên trong ống dẫn hướng."
Gendron nói với CNN rằng nhóm của ông ước tính rằng FluxJet sẽ vận chuyển hành khách phương tiện công cộng đầu tiên của mình trước năm 2035. Và đối với các kế hoạch ngoài Calgary-Edmonton, ông nói rằng, "Các cuộc thảo luận đã diễn ra ở Texas để kết nối Dallas với San Antonio, ở UAE để kết nối Dubai với Abu Dhabi và ở Australia để kết nối Sydney với Brisbane. "
©2022 CNN
© Bản tiếng Việt của TheCanada.life
