Canada có thể đạt được mục tiêu phát thải năm 2030 mà không cần thuế carbon

Một số nhà phân tích cho biết Canada có thể đạt được mục tiêu phát thải năm 2030 mà không cần thuế carbon đối với người tiêu dùng, trong khi chính phủ Tự do đang phải đối mặt với áp lực chính trị ngày càng tăng để xóa bỏ nó.

Loại thuế này từ lâu đã bị Đảng Bảo thủ đối lập chỉ trích, đảng này đã tuyên bố sẽ "xóa bỏ loại thuế này" nếu giành được quyền lực, nhưng sự ủng hộ gần đây đã bị xói mòn ngay cả trong số những người ủng hộ chính sách trước đây.

Thuế carbon nhằm mục đích giúp Canada cắt giảm lượng khí thải carbon dioxide làm nóng khí hậu xuống 40%-45% so với mức năm 2005 vào năm 2030. Cuộc bầu cử tiếp theo sẽ được tổ chức vào tháng 10 năm 2025 và các cuộc thăm dò cho thấy Đảng Tự do của Thủ tướng Justin Trudeau sẽ thua thảm trước Đảng Bảo thủ.

Ngay cả khi Ottawa bãi bỏ thuế carbon mà người tiêu dùng phải trả cho xăng và các loại nhiên liệu khác, Canada vẫn có thể đạt được mục tiêu năm 2030 bằng cách dựa vào các chính sách khác, Mark Zacharias, giám đốc điều hành tại tổ chức tư vấn Clean Energy Canada cho biết.

Phần thuế carbon áp dụng cho các địa điểm công nghiệp như mỏ cát dầu và nhà máy xi măng ít gây tranh cãi hơn thuế tiêu dùng. Thuế công nghiệp sẽ đóng vai trò lớn hơn trong việc cắt giảm khí thải, cùng với mức giới hạn khí thải dầu khí được đề xuất và các quy định để giảm ô nhiễm khí mê-tan, Zacharias cho biết.

Theo Viện Khí hậu Canada, thuế đánh vào người tiêu dùng sẽ chỉ mang lại 8%-9%, hoặc 19 triệu đến 22 triệu tấn, trong số lượng khí thải cắt giảm mà Canada có kế hoạch đạt được vào năm 2030.

"Thuế carbon dành cho người tiêu dùng hiện là một gánh nặng chính trị và tôi không biết liệu có thể phục hồi sau thiệt hại và thông tin sai lệch xung quanh nó hay không", Zacharias cho biết.

Đảng Bảo thủ đổ lỗi cho thuế carbon góp phần gây ra lạm phát, mặc dù nó được thiết kế để trung hòa doanh thu và khoảng 80% người Canada nhận được nhiều tiền hoàn lại hơn số tiền họ phải trả thuế.

Thuế carbon tiêu dùng áp dụng cho phần lớn lượng khí thải từ giao thông và tòa nhà của Canada, nhưng các khoản hoàn tiền của chính phủ cho việc mua xe điện và cải tạo tòa nhà cũng đang giúp cắt giảm lượng khí thải từ các lĩnh vực đó, Dale Beugin, phó chủ tịch điều hành của viện khí hậu cho biết.

Tuy nhiên, Kathryn Harrison, giáo sư khoa học chính trị tại Đại học British Columbia, cho biết Canada không thể đạt được mục tiêu năm 2030 của mình chỉ bằng cách nhắm mục tiêu vào các công ty gây ô nhiễm công nghiệp lớn.

Beugin cho biết có nguy cơ thuế công nghiệp, chiếm 39% lượng khí thải được cắt giảm vào năm 2030 theo ước tính của viện, cũng sẽ trở thành mục tiêu chính trị.

Tuần trước, thủ hiến thiên tả của British Columbia, David Eby cho biết ông sẽ bãi bỏ thuế carbon của tỉnh nếu Ottawa bãi bỏ yêu cầu pháp lý đối với thuế này. Cùng ngày, Lãnh đạo Đảng Dân chủ Mới liên bang Jagmeet Singh cho biết ông ủng hộ một cách tiếp cận khác để giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu khi được hỏi liệu ông có ủng hộ thuế carbon tiêu dùng hay không, nhưng không nêu chi tiết.

Đảng Bảo thủ chưa nói liệu họ có duy trì thuế carbon công nghiệp hay không nếu giành được quyền lực.

Bản tiếng Việt của The Canada Life