Air Canada và WestJet khuyến khích khách du lịch đến hoặc đi từ Hoa Kỳ kiểm tra các chuyến bay của họ trước khi đến sân bay sau sự cố mất điện máy tính quan trọng tại Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ gây ra sự chậm trễ.
WestJet cho biết sáu chuyến bay đã bị hoãn vào sáng thứ Tư do máy tính ngừng hoạt động và không có chuyến nào bị hủy, trong khi Air Canada cho biết sự cố ngừng hoạt động sẽ ảnh hưởng đến các hoạt động xuyên biên giới của hãng, nhưng không thể xác định mức độ chậm trễ.
FAA đã ban hành lệnh hạ cánh cho tất cả các máy bay khởi hành vào sáng thứ Tư do sự cố với Hệ thống Thông báo Nhiệm vụ Trên không (NOTAM). Lệnh vẫn được giữ nguyên cho đến trước 9 giờ sáng theo giờ ET.
Trước khi bắt đầu chuyến bay, phi công được yêu cầu tham khảo NOTAM, trong đó liệt kê các tác động bất lợi tiềm ẩn đối với chuyến bay, từ việc xây dựng đường băng đến khả năng đóng băng. Hệ thống này từng dựa trên điện thoại, với các phi công gọi đến các trạm dịch vụ chuyến bay chuyên dụng để biết thông tin, nhưng đã chuyển sang trực tuyến.
Hệ thống NOTAM bị hỏng vào tối thứ Ba, dẫn đến hơn 1.000 chuyến bay bị hủy và hơn 6.000 chuyến bay bị hoãn tính đến 11 giờ sáng thứ Tư, theo trang web theo dõi chuyến bay FlightAware.
Một cách riêng biệt, hệ thống nhập cảnh NOTAM của Canada cũng bị ngừng hoạt động trong khoảng thời gian từ 10:20 sáng đến 1:15 chiều ET, nhà quản lý quan hệ chính phủ và truyền thông của Nav Canada, Vanessa Adams cho biết.
"Chúng tôi vẫn đang điều tra nguyên nhân gốc rễ của sự cố," cô viết trong một email.
"Tại thời điểm này, chúng tôi không tin rằng nguyên nhân có liên quan đến sự cố ngừng hoạt động của FAA trước đó."
Nadine Ramadan, phát ngôn viên của Bộ trưởng Giao thông Liên bang Omar Alghabra, cho biết trong một email vào buổi chiều rằng văn phòng của họ đã liên lạc với Nav Canada.
Trước đó cùng ngày, tại một cuộc họp báo ở Port Colborne, Ont., Alghabra cho biết ông đã liên hệ với người đồng cấp Hoa Kỳ, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Pete Buttigieg, về những rắc rối của NOTAM Hoa Kỳ.
"Đây rõ ràng là một điều bất ngờ. Đó là một sự gián đoạn ngoài kế hoạch," Alghabra nói.
"Chúng tôi vẫn chưa biết tất cả sự thật, nhưng tin tốt là tôi nghe nói rằng giao thông đã khởi động trở lại, vì vậy chúng tôi sẽ phối hợp với các đối tác Hoa Kỳ để hiểu điều gì đã xảy ra và chúng ta có thể làm gì để tránh những gián đoạn tương tự ."
Sự chậm trễ xảy ra sau khi các cơn bão gây ra rắc rối cho hành khách trong mùa du lịch bận rộn.
“Người Canada kiên nhẫn miễn là họ được thông báo về những gì đang xảy ra, thời điểm họ có thể đến nơi,” Alghabra nói về các cơn bão.
"Điều làm phức tạp thêm tình huống này là một số quyết định đáng tiếc của một nhà điều hành hãng hàng không," rõ ràng là ám chỉ đến Sunwing.
Sunwing đã thông báo vào ngày 29 tháng 12 rằng họ sẽ hủy bỏ các hoạt động cho đến ngày 3 tháng 2 tại hai sân bay lớn nhất của Saskatchewan.
Đến lúc đó, hàng trăm hành khách đã bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn chuyến bay của Sunwing, bắt đầu chồng chất vào ngày 22 tháng 12 do thời tiết. Một số khách hàng đã bị mắc kẹt nhiều ngày ở các điểm đến nhiệt đới trong bối cảnh hàng loạt chuyến bay bị hủy, bão mùa đông và sự cố với dịch vụ liên lạc kỹ thuật số của hãng hàng không khiến một số chuyến bay còn ghế trống.
Kể từ đó, công ty đã xin lỗi vì sự gián đoạn, cho biết họ đã hoàn thành tất cả các chuyến bay liên quan đến sự gián đoạn trong kỳ nghỉ và có kế hoạch khắc phục các sự cố kỹ thuật với thông báo cảnh báo chuyến bay và luồng liên lạc tới khách hàng.
Executives from Air Canada, WestJet and Sunwing are scheduled to appear before the MPs at a transport committee hearing on Thursday, where passenger compensation for delayed and cancelled flights is under discussion.
Các giám đốc điều hành của Air Canada, WestJet và Sunwing dự kiến sẽ xuất hiện trước các nghị sĩ tại phiên điều trần của ủy ban vận tải vào thứ Năm, nơi thảo luận về việc bồi thường cho hành khách đối với các chuyến bay bị hoãn và hủy.
© 2022 The Canadian Press
© Bản tiếng Việt của The Canada Life
