Các thỏa thuận trợ cấp pin EV có cho phí cao hơn 5,8 tỷ đô la so với dự đoán của chính phủ: báo cáo của PBO

Một báo cáo mới từ Cán bộ Ngân sách Nghị viện (PBO) cho biết hỗ trợ của tỉnh và liên bang cho việc sản xuất pin xe điện ở Canada sẽ tiêu tốn nhiều hơn 5,8 tỷ đô la so với dự đoán của chính phủ đã công bố trước đây.

Báo cáo được công bố hôm thứ Sáu phân tích chi phí mà các chính phủ phải gánh chịu trong các thỏa thuận gần đây với Northvolt, Volkswagen và Stellantis-LGES để đặt cơ sở sản xuất pin xe điện ở Canada.

Cho đến nay, chính phủ Canada, Ontario và Quebec đã công bố tổng cộng 37,7 tỷ đô la trợ cấp sản xuất và hỗ trợ xây dựng cho ba công ty.

Tuy nhiên, báo cáo của cơ quan giám sát ngân sách cho biết tổng chi phí hỗ trợ của chính phủ từ năm 2022 đến năm 2033 có thể sẽ lên tới gần 43,6 tỷ đô la, trong đó 5,8 tỷ đô la tăng thêm là doanh thu thuế thu nhập doanh nghiệp bị mất của Ottawa và hai tỉnh.

Điều này là do các khoản trợ cấp của Canada đang được thiết kế để phù hợp với Tín dụng Thuế Sản xuất Nâng cao của Mỹ, một phần của Đạo luật Giảm Lạm phát sâu rộng của quốc gia đó.

Trong một báo cáo tháng 6, PBO lưu ý rằng cần phải điều chỉnh thuế cho ba nhà sản xuất pin để đảm bảo sự tương đương sau thuế với chương trình của Mỹ.

Bộ trưởng Tài chính Chrystia Freeland kể từ đó đã làm rõ rằng các khoản trợ cấp sản xuất được cung cấp cho Volkswagen sẽ không phải chịu thuế và báo cáo của PBO hôm thứ Sáu giả định rằng các khoản trợ cấp của Stellantis và Northvolt cũng sẽ không bị đánh thuế.

Cán bộ ngân sách quốc hội Yves Giroux cho biết trong một thông cáo báo chí: “Để tăng tính minh bạch xung quanh những thông báo này, chúng tôi đang cung cấp ước tính về tổng chi phí hỗ trợ của chính phủ cho việc sản xuất pin xe điện - bao gồm cả chi phí đã công bố và không công bố.”

Trong tổng số 43,6 tỷ đô la chi phí, 62% sẽ do chính phủ liên bang gánh chịu và 38% sẽ do chính phủ Ontario và Quebec chi trả, báo cáo cho biết.

Báo cáo cũng ước tính mốc thời gian hòa vốn của các chính phủ là 11 năm đối với trợ cấp sản xuất Northvolt, 15 năm đối với trợ cấp Volkswagen và 23 năm đối với trợ cấp Stellantis.

Nhà máy pin của Volkswagen sẽ được xây dựng tại St Thomas, Ontario, và nhà máy Stellantis-LGES sẽ được xây dựng tại Windsor, Ontario. Cơ sở Northvolt sẽ được xây dựng cách Montréal khoảng 30 km về phía đông.

BẢN TIẾNG VIỆT CỦA THE CANADA LIFE