Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) trong một báo cáo mới dự đoán tình trạng dư thừa dầu thô toàn cầu “đáng kinh ngạc” vào cuối thập kỷ này, các nhà sản xuất dầu của Canada và Mỹ dự kiến sẽ phá kỷ lục sản lượng cho đến năm 2030.
Dự báo dầu hàng năm mới nhất của cơ quan này cho rằng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ đạt đỉnh vào năm 2029 và bắt đầu giảm vào năm sau đó. Các nhà nghiên cứu nhận thấy khả năng nguồn cung đạt 113,8 triệu thùng/ngày, vượt xa dự báo nhu cầu 8 triệu thùng/ngày.
Các quốc gia ngoài OPEC dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng sản xuất, dẫn đầu là Mỹ. Sản lượng của Mỹ được dự báo sẽ tăng 2,1 triệu thùng/ngày so với mức năm 2023 vào năm 2030. Trong khi đó, ngành dầu mỏ của Canada dự kiến sẽ tăng thêm 680.000 thùng/ngày trong khoảng thời gian 7 năm.
Các nhà nghiên cứu của IEA viết trong báo cáo công bố hôm thứ Tư: “Mỹ và Canada phá vỡ các kỷ lục mới hàng năm trong suốt thời gian 7 năm. Ngược lại, Mexico có mức tổn thất công suất lớn nhất so với bất kỳ nhà sản xuất nào trên thế giới do thiếu đầu tư.”
IEA cảnh báo dư thừa dầu 8 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2030.
Dựa trên số liệu của IEA, sản lượng dầu của Canada được dự báo sẽ tăng 8,7% từ năm 2024 đến năm 2030. Sản lượng của Mỹ dự kiến sẽ tăng 6,9% trong khoảng thời gian đó.
Giám đốc cơ quan Fatih Birol cho biết “đây không phải là lần đầu tiên thị trường dầu mỏ chứng kiến tình trạng dư cung, nhưng một kết quả quan trọng sẽ là áp lực giảm giá.”
Tại Canada, IEA ghi nhận tác động của công suất xuất khẩu bổ sung nhờ đường ống Trans Mountain (TMX) được mở rộng gần đây. Tuyến đường huyết mạch kéo dài từ bãi cát dầu Alberta đến bờ biển Thái Bình Dương đã tăng gần gấp ba lưu lượng khi bắt đầu hoạt động thương mại vào ngày 1 tháng 5. IEA dự kiến TMX sẽ được sử dụng hết công suất vào năm 2028.
Các nhà phân tích và giám đốc điều hành kỳ vọng việc mở rộng sẽ mang lại mức giá tốt hơn cho các nhà sản xuất Canada.
Báo cáo cho biết: “Dự án từng này mang lại sự hỗ trợ đáng hoan nghênh cho các nhà sản xuất khi mùa đông năm ngoái đã chứng kiến sản lượng tăng vọt, tăng mức sử dụng toa xe lửa vận chuyển dầu đồng thời giảm bớt chênh lệch giá giữa các địa phương so với West Texas Intermediate. Tối ưu hóa và giảm tắc nghẽn hoạt động tại các dự án cát dầu sẽ bổ sung thêm số lượng thùng.”
Tuần trước, các nhà sản xuất dầu khí lớn nhất Canada đã phải đối mặt với các nhà lập pháp trong phiên điều trần của ủy ban Hạ viện để bảo vệ sự tăng trưởng của ngành và đưa ra các kế hoạch giảm lượng khí thải.
Giám đốc điều hành của Imperial Oil (IMO.TO)(IMO) Brad Corson nói với các Thành viên Quốc hội vào thứ Sáu tuần trước: “Chúng tôi đã và đang tăng trưởng sản lượng của mình. Chúng tôi thấy các sản phẩm của chúng tôi tiếp tục có thị trường toàn cầu và chúng tôi nghĩ Canada có thể đóng một vai trò rất quan trọng mang lại lợi ích kinh tế đáng kể cho đất nước này.”
Khác với báo cáo của IEA, Capital Economics hôm thứ Tư cũng cân nhắc về thời điểm nhu cầu dầu toàn cầu đạt đỉnh. Công ty nghiên cứu có trụ sở tại London nhận thấy điều này sẽ xảy ra “vào khoảng năm 2030.”
Trợ lý kinh tế Elias Hilmer viết trong một báo cáo gửi khách hàng: “Với xu hướng tăng dần về tỷ lệ năng lực tái tạo trong những thập kỷ gần đây, người ta có thể nghĩ rằng việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ giảm đi nhanh chóng.”
“Trong khi đó, việc thiếu các lựa chọn thay thế cho dầu trong các lĩnh vực quan trọng và nhu cầu ổn định ở các nước mới nổi, có nghĩa là nhu cầu dầu cao nhất khó có thể đạt đến vào cuối thập kỷ này.”
Tháng trước, S&P Global Commodity Insights dự đoán cát dầu của Canada sản xuất 3,8 triệu thùng/ngày vào năm 2030, tăng 15% so với mức hiện tại.
Tuy nhiên, các nhà phân tích của tổ chức này lưu ý những cảnh báo từ các giám đốc điều hành hàng đầu trong ngành về tác động của giới hạn phát thải do Ottawa đề xuất đối với ngành dầu khí của đất nước. Chính phủ của Thủ tướng Justin Trudeau đã hứa hẹn ban hành luật đặc biệt nhắm vào ngành này, vốn là nguồn phát thải khí nhà kính lớn nhất của Canada.
Giám đốc điều hành Suncor Energy (SU.TO)(SU), Rich Kruger, nói với các Thành viên Quốc hội trong phiên điều trần ngày 6 tháng 6: “Về cơ bản, tôi lo ngại rằng giới hạn về lượng khí thải, cách nó được xây dựng, sẽ là giới hạn về sản xuất. Đó là quy định không cần thiết.”
© 2024 Yahoo Finance Canada
Bản tiếng Việt của The Canada Life
