Vận tải là một trong năm lĩnh vực mà Bộ Di trú, Người tị nạn và Quốc tịch Canada (IRCC) đã chọn ưu tiên thông qua các đợt rút thăm dựa trên danh mục Express Entry vào năm 2023.

Để tận dụng tốt hơn hoạt động nhập cư nhằm giải quyết những khoảng trống trên thị trường lao động trong các ngành nghề cụ thể của Canada, chính phủ liên bang đã bắt đầu tiến hành rút thăm theo danh mục – bên cạnh các cuộc rút thăm tiêu chuẩn* – thông qua hệ thống quản lý đơn đăng ký Express Entry vào tháng 6** năm nay.

*Các đợt rút thăm Express Entry “Tiêu chuẩn” sử dụng điểm số của Hệ thống xếp hạng toàn diện (CRS) làm phương thức chính để phân biệt và xếp hạng các ứng viên với nhau. Trong khi đó, các đợt rút thăm theo danh mục ưu tiên các ứng viên có kinh nghiệm làm việc/kỹ năng thành thạo cụ thể.

Các đợt rút thăm theo danh mục, cho năm 2023, nhằm thu hút những người nhập cư để giúp giải quyết tình trạng thiếu lao động trong năm ngành nghề cụ thể sau: chăm sóc sức khỏe; khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán học (STEM); vận tải; các nhóm thợ; và nông nghiệp/thực phẩm nông nghiệp.

**Lần rút thăm Express Entry theo danh mục đầu tiên của IRCC được tiến hành vào ngày 28 tháng 6 và kể từ đó – tính đến thời điểm viết bài – đã có thêm bốn đợt rút thăm theo danh mục bổ sung. Đợt rút thăm Express Entry dựa trên danh mục gần đây nhất cho năm hạng mục nghề nghiệp này diễn ra vào ngày 20 tháng 9 năm 2023.

Tại sao các nghề vận tải được chọn làm danh mục Express Entry

Một câu chuyện vào tháng 9 năm 2023 của Toronto Star, hiểu rằng tài xế xe tải chỉ là một nghề trong danh mục này, trích dẫn một báo cáo cho thấy tình trạng thiếu tài xế xe tải ở Canada có thể gây ra rủi ro “đáng kể” cho nền kinh tế đất nước này.

Theo báo cáo, “việc thiếu tài xế dẫn đến việc giao hàng bị chậm trễ và thiếu hàng”. Đây được cho là nguyên nhân góp phần đẩy giá hàng hóa trên cả nước tăng cao.

Trước thực tế đáng lưu ý này, được trích dẫn trong cùng một câu chuyện của Toronto Star từ một báo cáo do Trucking HR Canada và Conference Board of Canada cùng xây dựng vào năm 2020: “Tình trạng thiếu tài xế xe tải ở Canada… đã tăng gấp đôi chỉ sau bốn năm [từ năm 2016 đến năm 2020].”

Với một loạt những tin tức gần đây trên khắp Canada về chi phí sinh hoạt ngày càng tăng và tác động của thực tế đó đối với người dân trên khắp cả nước, điều hợp lý là chính phủ liên bang Canada coi lĩnh vực nghề vận tải đáng được đặc biệt chú ý thông qua các đợt rút thăm dựa trên danh mục Express Entry mới của IRCC.

Canada thực sự cần bao nhiêu lao động trong ngành vận tải?

Mặc dù các dự đoán và số liệu được báo cáo khác nhau tùy thuộc vào nguồn, nhưng Trucking HR Canada báo cáo rằng “từ nay đến năm 2025, Canada sẽ cần thuê thêm hơn 17.000 tài xế xe tải hàng năm”.

Một lần nữa, vận tải đường bộ đã được chọn làm trọng tâm chính của bài viết này - mặc dù đây chỉ là một trong nhiều ngành nghề thuộc danh mục Express Entry - bởi vì tình trạng thiếu hụt tài xế đường bộ ở Canada là quan ngại sâu sắc nhất được báo cáo trong bối cảnh ngành vận tải lớn hơn của đất nước.

Hơn nữa, câu chuyện của Toronto Star được đề cập trước đó cũng chỉ ra rằng Canada hiện “thiếu khoảng 20.000 tài xế xe tải, con số đó có thể lên tới 30.000 trong những năm tới”.

Tổng quát hơn, dữ liệu của Bộ Giao thông vận tải Canada đã công bố những số liệu sau vào tháng 3 năm nay đề cập đến “dự kiến ​​tình trạng thiếu lao động trong lĩnh vực giao thông vận tải” trong 12 năm tới.

• Vận tải đường bộ (25.000 đến 55.600 vào năm 2023-2035)
• Hàng không (42.000 đến 55.000 vào năm 2025-2035)
• Hàng hải (1.000 đến 19.000 vào năm 2031-2035)
• Đường sắt (4.000 vào năm 2035)

Tổng hợp lại, tất cả các dữ liệu trên đều cho thấy một điều: Canada cần hàng nghìn lao động trong ngành vận tải mới trong những năm tới.

Điều này mang đến cơ hội gì cho những người nhập cư tương lai vào Canada?

Đối với những người nhập cư mới đến Canada, nhu cầu rõ ràng về lao động làm nghề vận tải của nước này mang lại nhiều cơ hội nghề nghiệp đáng kể cho những người có kinh nghiệm trong các ngành nghề này.

Nói cách khác, những người nhập cư đến Canada thông qua các đợt rút thăm dựa trên danh mục Express Entry của IRCC dành cho lao động làm nghề vận tải có thể tìm thấy nhiều cơ hội để xây dựng sự nghiệp lâu dài ở đất nước này.

Ngoài ra, các nghề vận tải có xu hướng trả mức lương cạnh tranh ở đất nước này, đây là điều mà tất cả người dân Canada – đặc biệt là những người nhập cư vào đất nước này – đều cố gắng đạt được khi chi phí sinh hoạt ngày càng tăng.

Theo dữ liệu được cơ quan Thống kê Canada (StatsCan) công bố vào năm 2021, mức lương trung bình cho người nộp đơn chính là người nhập cư kinh tế vào năm 2019 là 43.600 USD. Nếu tính theo giờ (giả sử việc làm toàn thời gian), số tiền này lên tới 20,96 đô la. Trong khi đó, dữ liệu StatsCan được Toronto Star trích dẫn năm nay chỉ ra rằng “mức lương trung bình mỗi giờ của một tài xế xe tải đường dài ở Canada là 27,80 USD”.

Như vậy, các nghề vận tải không chỉ mang lại cơ hội việc làm cho những người nhập cư mới đến Canada mà còn mang lại mức lương hấp dẫn.

Lịch sử các đợt rút thăm Express Entry đến nay

Tính đến thời điểm viết bài, IRCC đã mở một đợt mời dành riêng cho các ứng viên nhập cư Canada đủ điều kiện tham gia Express Entry vì họ có kinh nghiệm làm việc gần đây đủ tiêu chuẩn trong một nghề vận tải.

Đây là lần rút thăm dựa trên danh mục gần đây nhất của IRCC cho danh mục nghề nghiệp, diễn ra vào ngày 20 tháng 9 năm 2023.

Trong vòng mời này, Bộ Di trú đã cấp 1.000 Thư mời nộp đơn (ITA) thường trú cho các ứng viên Express Entry có điểm CRS tối thiểu là 435.

Khoảng một tháng rưỡi trước, Globe and Mail đã công bố dữ liệu thu thập được từ IRCC, cung cấp một số thông tin chi tiết về tỷ lệ phần trăm ITA còn lại trong năm nay sẽ được cấp cho các ứng viên đủ điều kiện trong mỗi nhóm nghề nghiệp. Cụ thể đối với các ngành nghề vận tải, dữ liệu IRCC này lưu ý rằng các đợt rút thăm dựa trên danh mục dành cho những người có kinh nghiệm làm việc trong các ngành nghề này sẽ chiếm “một đến hai” phần trăm trong tổng số ITA được cấp thông qua Express Entry trong thời gian còn lại của năm 2023.

Nguồn tin: cicnews.com

© Bản tiếng Việt của thecanada.life