Để sử dụng TheCanada.life, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

Loader

Các dự án hydro Đại Tây Dương đang đúng tiến độ để bắt đầu sản xuất vào năm 2025: Wilkinson

Bộ trưởng Tài nguyên thiên nhiên Jonathan Wilkinson cho biết bảy tháng sau khi Canada và Đức đồng ý xây dựng chuỗi cung ứng hydro mới trên Đại Tây Dương, thời hạn mục tiêu năm 2025 cho những chuyến hàng đầu tiên đang đi đúng hướng.

"Đã có rất nhiều hoạt động," ông nói trong một cuộc phỏng vấn gần đây.

"Tôi hy vọng rằng chắc chắn vào cuối năm nay, chúng ta sẽ ở một vị trí mà chúng ta thực sự có thể nói rằng có những dự án đang tích cực tiến lên phía trước."

Ông dự kiến các quyết định đầu tư cuối cùng vào mùa thu đối với ít nhất hai trong số bốn dự án đang được dự tính ở Nova Scotia và Newfoundland và Labrador.

Dự án hydro EverWind Fuels ở Point Tupper, N.S., đã nhận được giấy phép môi trường đầu tiên từ tỉnh vào tháng 2 và đã bắt đầu dọn dẹp địa điểm và thực hiện công việc kỹ thuật.

Giám đốc điều hành Trent Vichie cho biết trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Hai, tất cả các dấu hiệu đều cho thấy giai đoạn đầu tiên trị giá 1 tỷ đô la Mỹ sẽ thành hiện thực vào năm 2025, sản xuất 220.000 tấn amoniac hàng năm. Giai đoạn 2, với khoản đầu tư 5 tỷ đô la Mỹ khác, sẽ tăng sản lượng lên một triệu tấn và thêm một trang trại gió trên bờ vào cuối năm 2026.

Vichie nói: “Chúng tôi đang làm việc như điên.

Vì amoniac dễ vận chuyển hơn nên hầu hết các dự án hydro phát thải thấp đang tìm cách thực hiện điều đó, với người nhận ở châu Âu sẽ chuyển đổi nó trở lại thành hydro ở đầu bên kia.

Châu Âu đang tìm cách mở rộng ồ ạt việc sử dụng hydro để giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và đáp ứng các mục tiêu biến đổi khí hậu. Khu vực này cũng đang tìm cách loại bỏ sự phụ thuộc vào dầu mỏ và khí đốt của Nga, sau khi Nga bắt đầu sử dụng năng lượng làm đòn bẩy chính trị trong cuộc xâm lược Ukraine.

Tuần trước, Liên minh châu Âu đã đồng ý tăng các mục tiêu về năng lượng tái tạo để chiếm 42,5% nguồn cung cấp năng lượng vào năm 2030, tăng từ 22%. John Risley, giám đốc dự án hydro World Energy GH2 được đề xuất bên bờ biển phía tây của Newfoundland, cho biết điều đó giúp cải thiện nhu cầu thị trường đối với hydro xanh lá.

Risley cho biết Đông Canada có vị trí thuận lợi để vận chuyển đến châu Âu và giữa sự hỗ trợ của chính phủ và nhu cầu ngày càng tăng, ngành này đang tốt hơn từng giờ.

Ông nói: “Mỗi ngày trôi qua đều có ít rủi ro hơn.”

Dự án của GH2, Nujio'qonik, tên Mi'kmaq của Vịnh St. George, nơi nó tọa lạc, sẽ tìm kiếm mức sản xuất 250.000 tấn hydro sử dụng năng lượng từ ba trang trại gió mới.

Nó hiện đang chờ đánh giá về môi trường từ tỉnh và đang tham gia vào một số nghiên cứu đo gió và tiếp cận cộng đồng.

EverWind đã ký các thỏa thuận không ràng buộc với hai công ty năng lượng lớn của Đức vào tháng 8, cùng ngày Canada và Đức ký hiệp ước hydro. Vichie cho biết việc biến những thỏa thuận đó thành hợp đồng thực tế là trở ngại tiếp theo và họ đang chờ ngân sách liên bang xem chính xác những gì chính phủ sẽ đề nghị giúp đỡ.

Câu trả lời là rất nhiều. Khoản tín dụng thuế đầu tư 40% mới để tài trợ vốn cho hydro phát thải thấp dự kiến sẽ tiêu tốn gần 18 tỷ đô la trong 12 năm tới. Ngân sách cũng xác nhận Quỹ Tăng trưởng Canada mới có thể cung cấp các hợp đồng chênh lệch giá — về cơ bản là một đảm bảo tài chính cho các nhà đầu tư rằng họ sẽ nhận được một mức giá nhất định cho hydro của họ hoặc quỹ bù trừ mức chênh lệch.

Vichie nói: “Đó là một dấu hiệu thực sự mạnh mẽ về tầm quan trọng của lĩnh vực này, so với những gì được quảng cáo là loại ngân sách khó khăn hơn trong thời gian tới.”

Risley cho biết các khoản đầu tư sẽ giúp Canada cạnh tranh với Hoa Kỳ, quốc gia đã đầu tư đáng kể vào hydro trong Đạo luật Giảm lạm phát vào năm ngoái.

Wilkinson đã dành tuần trước tại một hội nghị hydro ở Berlin cùng với một số giám đốc điều hành của công ty hydro Canada, nơi sự cần thiết về hợp đồng chênh lệch giá là rõ ràng.

Wilkinson nói: “Hiện tại, họ không có định nghĩa rõ ràng về một số vấn đề về nhu cầu và có lẽ về giá cả của hydro hoặc amoniac.”

Risley cho biết hiện tại, việc tạo ra hydro xám hoặc đen vẫn rẻ hơn - loại được chiết xuất từ nhiên liệu hóa thạch nhưng lại tạo ra lượng khí thải carbon lớn. Cơ quan Năng lượng Quốc tế cho biết vào năm 2021, 99% sản lượng hydro toàn cầu có màu xám hoặc đen.

Hydro xanh lá mà EverWind và GH2 đang thúc đẩy sử dụng năng lượng tái tạo như gió hoặc mặt trời, để tách hydro ra khỏi các phân tử nước bằng phương pháp điện phân. Hydro xanh lá không phát thải nhưng chi phí sản xuất cao hơn, dẫn đến nhu cầu đầu tư của chính phủ để thúc đẩy sản xuất.

Cuối cùng, những chi phí đó sẽ giảm xuống và sự giúp đỡ của chính phủ sẽ ít cần thiết hơn.

"Nếu bạn có thể mua hydro xám với giá 1 đô la và xanh lá với giá 1,25 đô la, bạn sẽ không miễn cưỡng để trả nhiều tiền hơn," Risley nói.

Hydro chủ yếu được sử dụng để trợ giúp trong các nhà máy lọc dầu và sản xuất phân bón, sắt thép và metanol, một loại cồn được sử dụng trong một số loại sơn, nhựa và vật liệu xây dựng.

Trong quá trình chuyển đổi nền kinh tế carbon thấp, hydro có thể đóng vai trò lớn hơn như một nguồn năng lượng để cung cấp nhiên liệu cho ô tô, xe hạng nặng, máy bay và tàu chở hàng, đồng thời thay thế than đá và khí đốt tự nhiên làm nguồn điện.

Thông thường, một kg hydro có thể cung cấp năng lượng cho ô tô di chuyển khoảng 100 km hoặc tạo ra đủ điện cho ba ngôi nhà trung bình trong một năm.

Canada cũng đang hy vọng xuất khẩu hydro "xanh dương," được làm từ khí tự nhiên nhưng sử dụng hệ thống thu giữ và lưu trữ carbon để chứa khí thải nhà kính và giữ chúng dưới lòng đất.

Châu Âu ít quan tâm đến hydro xanh dương hơn, nhưng Wilkinson cho biết một phần của các cuộc đàm phán ở Berlin tuần trước bao gồm một kế hoạch mới để đồng ý về các tiêu chuẩn khí thải, cũng như làm nhiều hơn trên chính tuyến đường thương mại.

Vichie cho biết có một số cảng châu Âu có khả năng tiếp nhận các lô hàng amoniac nhưng cần nhiều hơn nữa. Đức đang tìm cách xây dựng một nhà ga amoniac ở Hamburg nhưng phải đến năm 2026, một năm sau khi Canada muốn bắt đầu vận chuyển.

© 2023 The Canadian Press

Bản tiếng Việt của The Canada Life

ĐỌC THÊM

  • We accept We accept