Các cuộc biểu tình phản đối bắt buộc tiêm vaccine COVID-19 đe dọa tới thương mại biên giới giữa Hoa Kỳ và Canada

Các nhà lập pháp Canada bày tỏ lo lắng ngày càng lớn về tác động kinh tế của các cuộc biểu tình gây rối sau khi tuyến đường biên giới nhộn nhịp nhất giữa Hoa Kỳ và Canada bị chặn một phần bởi những người lái xe tải phản đối quy định bắt buộc tiêm vaccine và các hạn chế ngăn ngừa COVID-19 khác.

Bộ trưởng An toàn Công cộng Marco Mendicino cho biết, việc phong tỏa tại cầu Ambassador nối giữa Detroit và Windsor, Ontario, đã ngăn không cho xe vào Canada trong khi một số phương tiện bên phía Hoa Kỳ vẫn đang di chuyển, cây cầu này là “một trong những cửa khẩu biên giới quan trọng nhất trên thế giới. Nó thực hiện 25% tổng giao dịch thương mại giữa Canada và Hoa Kỳ”.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Canada Omar Alghabra cho biết các cuộc phong tỏa như vậy sẽ có tác động nghiêm trọng đến nền kinh tế và chuỗi cung ứng. “Tôi đã nghe nói về các nhà sản xuất ô tô và cửa hàng thực phẩm. Đây thực sự là một nguyên nhân nghiêm trọng đáng lo ngại”.

Phát biểu trong một cuộc tranh luận khẩn cấp vào cuối ngày thứ Hai tại Quốc hội, Thủ tướng Justin Trudeau cho biết những người biểu tình đang "cố gắng phong tỏa nền kinh tế của chúng ta, nền dân chủ của chúng ta."

Phụ tùng ô tô và các hàng hóa khác vẫn qua được biên giới vào tối thứ Ba, bất chấp cây cầu bị phong tỏa. Nhưng xe tải đã phải đi gần 70 dặm về phía bắc đến Cầu Blue Water nối Sarnia, Ontario, với Port Huron, Michigan. Các nhà chức trách tại cây cầu này đã thông báo các xe tải đã bị trì hoãn gần ba giờ để qua cầu. Tổng cộng, chuyến đi sẽ kéo dài hơn năm giờ so với bình thường.

Flavio Volpe, chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất phụ tùng ô tô Canada, cho biết những người biểu tình không có quyền đậu xe giữa đường. Ông đặt câu hỏi có bao nhiêu người trong số những người biểu tình là lái xe tải vì các hiệp hội xe tải và các công ty hậu cần lớn đã từ chối lệnh phong tỏa.

Ông nói: “Đó thực sự là một tập hợp gồm những kẻ khiêu khích chống chính phủ”.

Các cuộc biểu tình cũng đe dọa nguồn cung cấp nông sản tươi sống, gia súc và các thực phẩm khác, ông Volpe nói.

Jeff Schuster, chủ tịch của công ty tư vấn ô tô LMC ở Troy, Michigan, cho biết ngay cả việc trì hoãn 5 giờ cũng có thể gây gián đoạn sản xuất vì các nhà máy đang hoạt động quá phụ thuộc vào nguồn cung cấp linh kiện với chuỗi cung ứng vốn đã mong manh.

“Mọi thứ đều rất ‘đúng lúc’. Chúng tôi vẫn đang giải quyết tình trạng thiếu phụ tùng nói chung và các vấn đề về chuỗi cung ứng. Đây chỉ là một khó khăn nữa trong ngành mà chúng tôi đang giải quyết hiện giờ. "

Những người biểu tình cũng đóng cửa một cửa khẩu quan trọng khác giữa Hoa Kỳ và Canada ở Coutts, Alberta.

Các cuộc biểu tình hàng ngày được tổ chức bởi cái gọi là Đoàn xe tải tự do tập trung ở Ottawa, nơi những người biểu tình đã sử dụng hàng trăm xe tải đậu để làm tê liệt các khu vực của thủ đô trong hơn 10 ngày. Những người biểu tình cho biết họ sẽ không rời đi cho đến khi tất cả các quy định về bắt buộc tiêm vaccine và các hạn chế COVID-19 được dỡ bỏ.

Các nhà tổ chức biểu tình đã kêu gọi loại bỏ chính phủ của Trudeau trong nhiều tuần, mặc dù hầu hết các biện pháp hạn chế đã được chính quyền cấp tỉnh đưa ra.

Hôm thứ Ba, các nhà tổ chức đã rút lại một yêu cầu trái pháp luật rằng Tổng thống đốc quốc gia, đại diện của Nữ hoàng Anh Elizabeth II với tư cách là người đứng đầu nhà nước, buộc chính quyền liên bang và cấp tỉnh dỡ bỏ tất cả các hạn chế COVID-19, bao gồm cả quy định bắt buộc tiêm vaccine. Giờ đây, họ nói rằng họ ủng hộ hiến pháp của Canada và tiến trình dân chủ.

François Laporte, chủ tịch của Teamsters Canada, đại diện cho hơn 55.000 tài xế, bao gồm 15.000 tài xế xe tải đường dài, cho biết các cuộc biểu tình không đại diện cho ngành vận tải, trong đó 90% tài xế đã được tiêm phòng.

Các cuộc biểu tình cũng đã gây phẫn nộ cho những người sống xung quanh trung tâm thành phố Ottawa, bao gồm các khu vực lân cận gần Đồi Quốc hội, nơi đặt trụ sở của chính phủ liên bang.

Giám đốc thành phố Ottawa cho biết tất cả các công ty xe tải có hợp đồng với thành phố đã từ chối vận chuyển các giàn khoan lớn.

Joel Lightbound, một nhà lập pháp của Đảng Tự do của chính quyền Trudeau, hôm thứ Ba đã quở trách nhà lãnh đạo của mình vì đã chia rẽ người dân Canada và nói rằng chính phủ của ông cần tạo ra một lộ trình cho thời điểm các biện pháp chống virus corona nên được dỡ bỏ.

Lightbound nói: “Đã đến lúc chúng ta ngừng chia rẽ mọi người, để ngăn chặn việc chia rẽ một bộ phận dân cư chống lại nhau”.

Thủ tướng Trudeau cho biết mọi người đều cảm thấy mệt mỏi với COVID-19, và các hạn chế sẽ không kéo dài mãi. Ông lưu ý rằng Canada là một trong những quốc gia có tỷ lệ tiêm chủng cao nhất trên thế giới.

Các hạn chế về đại dịch ở Canada nghiêm ngặt hơn nhiều so với ở Mỹ, nhưng người dân Canada phần lớn đã ủng hộ các biện pháp này. Tỷ lệ tử vong của Canada chỉ bằng một phần ba so với các nước láng giềng.

Trong khi đó, các tỉnh Saskatchewan, Quebec, Alberta và Prince Edward Island của Canada đã công bố kế hoạch dỡ bỏ một số hoặc tất cả các hạn chế COVID-19, với việc Alberta bỏ hộ chiếu vaccine gần như ngay lập tức. Một tuần trước, Thủ hiến tỉnh bang Alberta cho biết hộ chiếu vaccine có thể chấm dứt vào cuối tháng 3.

Kế hoạch của Quebec không bao gồm việc chấm dứt bắt buộc đeo khẩu trang hoặc hệ thống hộ chiếu vaccine.

Thủ hiến Quebec Francois Legault cho biết những người biểu tình đã đổ xuống thành phố Quebec vào cuối tuần trước để kêu gọi chấm dứt các biện pháp y tế mà không ảnh hưởng đến quyết định của chính phủ về việc đưa ra kế hoạch mở cửa lại Quebec.

Nguồn tin: huffpost.com