Canada nên quy định sao cho hành khách đi máy bay tự động được các hãng hàng không bồi thường khi chuyến bay của họ bị gián đoạn, thay vì phải tự mình đưa ra yêu cầu bồi thường, một nhà hoạt động vì quyền lợi của hành khách cho biết hôm thứ Ba.
Gabor Lukacs là chủ tịch của Quyền Hành khách Hàng không, một nhóm phi lợi nhuận đã đưa ra khuyến nghị cho ủy ban quốc hội nghiên cứu các vấn đề giao thông vận tải vào tháng trước.
Bắt đầu từ thứ Năm, cùng một nhóm nghị sĩ đó sẽ bắt đầu một nghiên cứu khẩn cấp về sự hỗn loạn bùng phát khắp các sân bay và hãng hàng không của đất nước trong những ngày lễ, bao gồm cả khả năng là Bộ trưởng Giao thông Vận tải Omar Alghabra bị các thành viên Đối lập chỉ trích về kế hoạch giải quyết vấn đề của chính phủ.
Lukacs cho biết trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Ba: “Các hãng hàng không đang lợi dụng môi trường pháp lý, nơi mà việc thực thi về cơ bản là không tồn tại. Đó là nơi vấn đề đanh diễn ra."
Một cơn bão mùa đông quét qua nhiều vùng của Canada trước ngày Giáng sinh đã gây rắc rối cho một mùa du lịch vốn đã bận rộn. Ngành hàng không vẫn đang phục hồi sau khi hoạt động du lịch bị đình trệ trong hai năm đầu tiên xảy ra đại dịch COVID-19, dẫn đến tình trạng sa thải nhân viên trên diện rộng trong ngành.
Hàng ngàn hành khách đã chứng kiến các chuyến bay của họ bị hủy hoặc hoãn lại do thời tiết xấu. Nhưng điều khiến các nhà lãnh đạo chính trị lo lắng nhất là cách hành khách nói rằng họ bị đối xử như thế nào.
Hàng trăm khách hàng của Sunwing đã bị mắc kẹt ở Mexico sau khi hãng hàng không hủy chuyến đi. Hàng nghìn người khác phải tranh giành nhau sau khi hãng hàng không này hủy các chuyến bay khởi hành từ Saskatchewan cho đến ngày 3 tháng 2.
Các hành khách khác mô tả việc liên lạc không đúng cách - hoặc thiếu thông tin liên lạc - từ các hãng hàng không và phải ngủ trên sàn sân bay khi họ chờ câu trả lời.
Alghabra đã gọi những gì đã xảy ra trong những ngày lễ là "không thể chấp nhận được."
Văn phòng của ông cho biết hôm thứ Ba rằng ông không có mặt để phỏng vấn, nhưng đã cung cấp một tuyên bố phác thảo những thay đổi có thể có đối với các quy định bảo vệ hành khách đi máy bay.
Các quy tắc được đưa ra vào năm 2019 áp đặt cái mà Cơ quan Giao thông vận tải Canada, cơ quan quản lý liên bang, gọi là "yêu cầu hàng không tối thiểu." Họ phác thảo thời điểm khách du lịch đủ điều kiện được bồi thường cho các trục trặc như thất lạc hành lý, chậm trễ trên đường băng và hủy chuyến.
Nadine Ramadan, phát ngôn viên của Alghabra, cho biết công việc đã được tiến hành từ trước kỳ nghỉ lễ về cách củng cố quỹ định hiện tại. Cô cho biết ý định của chính phủ là đưa ra luật vào mùa xuân.
“Những thay đổi này sẽ giúp nâng cao hiệu quả và đặt trách nhiệm bồi hoàn cho hành khách lên các hãng hàng không,” cô nói trong một tuyên bố.
"Tất cả các lựa chọn đều được đưa ra để đảm bảo rằng những gì đã xảy ra trong kỳ nghỉ lễ sẽ không xảy ra lần nữa."
Trong một báo cáo được trình bày trước các nghị sĩ vào tháng trước, nhóm của Lukacs đã khuyến nghị thực hiện những thay đổi về luật pháp để các hãng hàng không phải bồi thường "ngay lập tức và không cần hành khách phải yêu cầu thanh toán" khi bị chậm và hủy chuyến.
Ông nói rằng cách thức hoạt động hiện nay, một hành khách cảm thấy họ có quyền được bồi thường phải gửi thư đến công ty yêu cầu thanh toán.
Ông nói, kể từ lúc đó, hãng hàng không phải trả lời trong vòng 30 ngày, đồng ý cung cấp khoản bồi thường được yêu cầu hoặc giải thích lý do tại sao họ không nghĩ rằng họ đang nợ tiền hành khách khách.
"(Việc) chỉ việc bạn với tư cách là một hành khách phải tiếp cận hãng hàng không và nói, 'Này, tôi muốn được bồi thường', là một vấn đề," Lukacs nói, bởi vì nhiều hành khách không biết quyền của họ.
Ông cho biết điều thường xảy ra là hành khách không chấp nhận lý do hợp lý do một hãng hàng không đưa ra để tránh phải trả tiền, vì vậy thay vào đó, họ đưa yêu cầu của mình lên Cơ quan Giao thông Vận tải Canada với hy vọng được bồi thường.
Đó là nơi có một vấn đề khác, theo các nghị sĩ: Cơ quan quản lý này đang phải đối mặt với hơn 30.000 đơn khiếu nại tồn đọng.
Người phát ngôn của cơ quan này cho biết tính đến ngày 20 tháng 12 năm 2022, cơ quan này có 31.000 đơn khiếu nại đang chờ xử lý. Trong thời gian kể từ đó, bao gồm cả sự hỗn loạn du lịch trong kỳ nghỉ, nó đã nhận được thêm 2.800 đơn.
© 2023 The Canadian Press
© Bản tiếng Việt của The Canada Life
