Canada đang xem xét liệu có cần tăng thuế đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất hay không sau khi Nhà Trắng công bố các mức thuế mới quan trọng áp đặt lên chúng, Bộ trưởng Thương mại Mary Ng cho biết.

“Chúng tôi đang xem xét vấn đề này rất cẩn thận và chúng tôi có một cuộc đối thoại cởi mở với các đối tác Mỹ,” bà Ng nói trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại từ Peru, nơi cô đang tham dự các cuộc họp của diễn đàn Hợp tác Kinh tế Châu Á-Thái Bình Dương.

Chính quyền Biden đã công bố các mức thuế mới áp dụng đối với Trung Quốc trong tuần này, nhắm vào chất bán dẫn, pin mặt trời và các sản phẩm khác. Thuế quan mới của Mỹ đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất sẽ có hiệu lực trong năm nay, với mức thuế cuối cùng là 102,5%, tăng từ 27,5%.

Canada áp dụng mức thuế rất nhỏ chỉ khoảng 6% đối với xe Trung Quốc. Khi được hỏi liệu họ có cần điều chỉnh thuế quan của mình cho phù hợp với Mỹ hay không, bộ trưởng Ng cho biết một lần nữa rằng chính phủ đang nói chuyện với các quan chức Mỹ về chính sách này, “và chúng tôi hoàn toàn đang xem xét điều này.”

Ng nhấn mạnh rằng trọng tâm chính của Canada là sản xuất xe điện trong nước. Bà chỉ ra các thỏa thuận mà chính phủ của Thủ tướng Justin Trudeau đã ký với các nhà sản xuất ô tô như Honda Motor Co. và Volkswagen AG để sản xuất xe điện, pin hoặc linh kiện ở Ontario, tỉnh đông dân nhất Canada.

Ngành ô tô của nước này có sự tích hợp cao với các nhà sản xuất ô tô của Mỹ; phụ tùng, ô tô và xe tải dễ dàng di chuyển qua biên giới giữa Ontario và các bang sản xuất quan trọng của Mỹ như Michigan và Ohio.

Các nhà máy Trung Quốc chiếm thị phần rất nhỏ trên thị trường ô tô Canada, nhưng quốc gia này gần đây đã chứng kiến sự gia tăng nhập khẩu các mẫu xe Tesla Inc. do Trung Quốc sản xuất được sản xuất tại Thượng Hải.

Số lượng ô tô đến cảng Vancouver từ Trung Quốc đã tăng hơn 5 lần vào năm ngoái, lên khoảng 44.400 chiếc, sau khi nhà sản xuất ô tô của Elon Musk bắt đầu vận chuyển mẫu xe Model Y từ đó.

© 2024 Bloomberg News

Bản tiếng Việt của The Canada Life