Bộ trưởng Champagne thề sẽ hành động nếu lĩnh vực viễn thông không đạt được thỏa thuận cho dịch vụ di động TTC

Bộ trưởng công nghiệp của Canada tuyên bố sẽ can thiệp nếu các nhà cung cấp dịch vụ viễn thông lớn của Canada không đạt được thỏa thuận để đảm bảo dịch vụ không dây có sẵn cho tất cả hành khách trên hệ thống tàu điện ngầm của Toronto.

Phát biểu tại một cuộc họp báo ở Montreal vào thứ Sáu (28/4), François-Philippe Champagne cho biết ông không ngại “thúc đẩy các công ty viễn thông làm những gì phù hợp với người Canada.”

“Bởi vì một số người trong số họ, họ lắng nghe tôi - họ có xu hướng làm như vậy khi tôi nói về họ - nếu họ không cùng nhau đi đến một thỏa thuận để phục vụ người Canada, sẽ làm tăng phạm vi bao phủ, sẽ làm tăng các dịch vụ 911 trong hệ thống tàu điện ngầm ở Toronto, chúng tôi sẽ hành động và chúng tôi sẽ đảm bảo rằng chúng tôi làm những gì phù hợp với người dân Canada,” ông Champagne nói.

Tuần trước, Bộ trưởng đã viết một lá thư cho các giám đốc điều hành của Bell Canada, Telus Communications Inc., Quebecor Inc. và Rogers Communications Inc. kêu gọi các nhà mạng lớn đạt được thỏa thuận cho phép bất kỳ công ty nào cũng có thể truy cập mạng không dây của TTC sau Rogers mua lại các hoạt động hiện có.

Các công ty đã có 30 ngày để trả lời chi tiết tình trạng tương ứng của họ về vấn đề này và phác thảo một kế hoạch chung.

“Như chúng tôi đã nói ngay từ đầu, chúng tôi cam kết hợp tác với tất cả các hãng viễn thông,” phát ngôn viên của Rogers, Cam Gordon, cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Sáu.

Nhưng các đối thủ của Rogers đã chỉ ra rằng việc trả phí cho Rogers để truy cập mạng không phải là một lựa chọn khả thi đối với họ. Bell và Telus đều chỉ ra mô hình tập đoàn được Montreal Metro sử dụng cho mạng không dây của mình như là cách tiếp cận lý tưởng cho TTC.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Bell Mirko Bibic đã trả lời bộ trưởng vào tuần trước rằng công ty của ông sẽ chỉ tham gia vào mạng nếu có cơ hội giúp xây dựng nó cùng với các nhà mạng khác. Công ty cho biết hôm thứ Sáu rằng sự an toàn của người đi "không nên được sử dụng như một con bài thương lượng."

Người phát ngôn Jacqueline Michelis cho biết: “Cách tiếp cận của Rogers là mô hình trả tiền cho quyền truy cập so với cách tiếp cận xây dựng chung của chúng tôi, nơi tất cả người dùng di động, bất kể nhà mạng nào, đều được đối xử bình đẳng ngay từ ngày đầu tiên giống như chúng tôi đã làm ở Montreal và các hệ thống giao thông khác ở Canada.”

"TTC đã nhận được 20 triệu đô la của họ và hành khách không có mạng và không có dịch vụ. Và giờ họ đang hỗ trợ thêm một người gác cổng khác."

Telus cho biết một cách tiếp cận tập đoàn sẽ "đạt được kết quả đáng tin cậy nhất."

“Điều này sẽ mang lại quyền truy cập cho tất cả hành khách bất kể nhà cung cấp điện thoại di động của họ là gì, mạng ít tắc nghẽn hơn, mạng có khả năng tiếp tục hoạt động trong trường hợp một nhà mạng bị mất mạng và trải nghiệm tổng thể của khách hàng tốt hơn”. phát ngôn viên Martin Nguyen của Telus cho biết trong một tuyên bố.

"TTC, cũng như Bộ trưởng và ngành nên tập trung vào những cân nhắc này cũng như nhu cầu cải thiện các dịch vụ khẩn cấp trên hệ thống. Trong thời gian chờ đợi, chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác với TTC và các đối tác trong ngành để đảm bảo kết quả tốt nhất cho người dân Toronto."

Trong bức thư của mình vào tuần trước, Bibic nói rằng Bell và Telus cùng đề nghị mua quyền xây dựng mạng không dây nếu Rogers không đồng ý với yêu cầu của họ, điều mà TTC gọi là "không thành công."

Trong khi đó, chủ tịch và giám đốc điều hành của Rogers, Tony Staffieri, đã thúc giục bộ trưởng Champagne trong câu trả lời của chính mình rằng "đừng để bị cuốn vào những lời hoa mỹ của các đối thủ cạnh tranh của chúng tôi, đặc biệt là phản hồi từ Bell … trong đó bao gồm nhiều cáo buộc không chính xác và vô căn cứ không tôn trọng quy trình và không mang lại lợi ích tốt nhất cho TTC và các hành khách."

Việc thiếu dịch vụ điện thoại đối với hầu hết các hành khách TTC đã trở thành mối lo ngại ngày càng tăng kể từ năm 2012, khi BAI Communications của Úc được trao hợp đồng trị giá 25 triệu đô la để xây dựng và vận hành mạng di động và Wi-Fi công cộng của TTC.

Freedom Mobile là công ty duy nhất ký kết cung cấp dịch vụ cho khách hàng của mình kể từ đó. Mặc dù khách hàng chứ không phải các nhà mạng khác đã không thể sử dụng mạng của BAI ngoài cuộc gọi khẩn cấp 911 trong hơn một thập kỷ, nhưng các lời gọi để làm cho hệ thống hoạt động cho tất cả người dân Toronto đã xuất hiện trở lại sau một loạt vụ bạo lực gần đây trên TTC.

BAI đã đồng ý vào đầu tháng này để bán các hoạt động tại Canada của mình cho Rogers, công ty có kế hoạch nâng cấp mạng lưới hiện đang bao phủ khoảng 1/4 số đường hầm dưới lòng đất của tàu điện ngầm trong 9 tháng tới. Staffieri cho biết sẽ mất khoảng hai năm để Rogers xây dựng mạng 5G cho phần còn lại của hệ thống tàu điện ngầm.

Champagne cho biết vấn đề này “liên quan đến một triệu người mỗi ngày đang sử dụng hệ thống giao thông Toronto.”

Ông nói: “Có một điều hơi sốc là ở một quốc gia như Canada, trong hệ thống giao thông công cộng lớn nhất ở quốc gia của chúng tôi, đó là hệ thống ở Toronto, mà mọi người không thể có quyền truy cập đáng tin cậy vào vùng phủ sóng của điện thoại di động.”

“Thư của tôi gửi cho các CEO của công ty viễn thông là, ‘hãy làm tốt hơn nữa,’ và tôi tin tưởng họ sẽ cùng nhau làm tốt hơn.”

Bản tiếng Việt của The Canada Life