Chuyến thăm Canada của Thủ tướng Đức Olaf Scholz vào tuần tới đã làm dấy lên những đồn đoán về khả năng xuất khẩu LNG từ Bờ Đông, mặc dù một báo cáo mới cho thấy khí đốt tự nhiên của Canada không phải là câu trả lời cho các vấn đề năng lượng hiện tại của châu Âu.
Cuộc chiến của Nga ở Ukraine đã dẫn đến việc cắt giảm nguồn cung cấp khí đốt cho Đức và Scholz trước đó đã yêu cầu các đồng minh, bao gồm cả Canada, giúp đỡ trong việc tìm kiếm các lựa chọn thay thế cho nhiên liệu của Nga. Chuyến thăm chính thức của ông vào tuần tới với Thủ tướng Justin Trudeau sẽ bao gồm một chặng dừng chân ở Stephenville, N.L., nơi họ dự kiến sẽ ký một thỏa thuận hydro. Thị trấn cảng Newfoundland là nơi được quy hoạch cho một nhà máy không phát thải, nơi năng lượng gió sẽ được sử dụng để sản xuất hydro và amoniac để xuất khẩu.
Dự án này sẽ là dự án đầu tiên thuộc loại hình này ở trong nước, nhưng hydro vẫn là một sản phẩm non trẻ ở Canada, nhiều suy đoán xung quanh chuyến thăm của Scholz tập trung vào khả năng hỗ trợ chính thức được công bố cho một hoặc nhiều bến LNG ở Bờ Đông để cung cấp khí đốt cho châu Âu. Các cơ sở được đề xuất bao gồm mở rộng khu cảng tái hóa khí LNG Saint John hiện có, dự án LNG Goldboro ở Nova Scotia và LNG Newfoundland và Labrador.
Hiện tại, không có bến xuất khẩu LNG nào hoạt động tại Canada. Một nhà ga đang được xây dựng - dự án LNG Canada do Shell dẫn đầu ở Kitimat, B.C. - và đã có áp lực gia tăng đối với Canada trong việc cung cấp năng lực xuất khẩu ở Đại Tây Dương Canada trong bối cảnh cuộc khủng hoảng năng lượng ngày càng sâu sắc ở châu Âu.
Nhưng một báo cáo mới đang cảnh báo rằng khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Canada không phải là câu trả lời cho tình trạng thiếu hụt nguồn cung ngắn hạn của châu Âu. Phân tích của Viện Phát triển Bền vững Quốc tế (IISD) cho thấy rằng cơ sở hạ tầng LNG của Canada sẽ mất nhiều năm để xây dựng và đưa vào hoạt động thì đã “quá muộn” để đáp ứng nhu cầu của Châu Âu. Báo cáo cũng cảnh báo rằng việc tiến hành các dự án có thể dẫn đến tài sản bị mắc kẹt vì việc tiết kiệm năng lượng và chuyển đổi nhiên liệu trong vài năm tới có thể làm giảm đáng kể nhu cầu đối với LNG ở EU.
Tuy nhiên, khi các công ty dầu khí của Canada vươn lên nhờ một quý sinh lợi, đã có những lời kêu gọi tiếp tục từ các bên trong ngành để mở rộng năng lực xuất khẩu.
Giá khí đốt tự nhiên tăng vọt đã giúp Tourmaline Oil Corp. tạo ra dòng tiền kỷ lục trong quý II và thu nhập ròng 823 triệu đô la - tăng 96% so với cùng kỳ một năm trước đó. Canadian Natural Resources Limited đã công bố lợi nhuận 3,5 tỷ đô la trong quý 2, một phần nhờ vào sản lượng khí đốt tự nhiên hàng quý kỷ lục và nhờ giá khí đốt tự nhiên tăng 51% so với quý trước.
Một tín hiệu lạc quan khác về xuất khẩu LNG của Canada đến vào tháng 7 với việc Enbridge Inc. mua lại 30% cổ phần trong dự án Woodfibre LNG trị giá 5 tỷ đô la được lên kế hoạch cho bờ biển phía tây của Canada - khoản đầu tư đầu tiên của gã khổng lồ đường ống vào một nhà ga khí đốt tự nhiên hóa lỏng.
Nhưng tổ chức tư vấn IISD có trụ sở tại Winnipeg cảnh báo rằng giá khí đốt cao có thể chỉ là tạm thời - được thúc đẩy bởi nền kinh tế phục hồi sau khi COVID-19 ngừng hoạt động và nhiệt độ lạnh hơn mức trung bình làm tăng nhu cầu trên toàn thế giới đối với LNG - và trầm trọng hơn do tình trạng gián đoạn nguồn cung gần đây và hoạt động kém hiệu quả ở thượng nguồn. IISD chỉ ra rằng giá khí đốt ở châu Âu và Mỹ trước đây thấp hơn nhiều so với trong hai năm qua.
“Châu Âu đang đẩy nhanh kế hoạch giảm sử dụng khí đốt bằng cách tăng cường hiệu quả năng lượng và sử dụng các nguồn tái tạo,” IISD cho biết. “Điều này sẽ dẫn đến sự không phù hợp cơ bản với các cơ hội cung cấp của Canada. Canada không thể tăng cường nguồn cung trước năm 2025, trong khi nhu cầu năng lượng của châu Âu phần lớn sẽ được giải quyết vào thời điểm đó. "
Chi phí đáng kể cho việc xây dựng các cơ sở xuất khẩu LNG cũng là một trở ngại trong quá khứ đối với các dự án đang tiến hành.
Trước đây, những người ủng hộ LNG ở Đại Tây Dương Canada đã vận động hành lang để được liên bang và tỉnh hỗ trợ. Tuy nhiên, những bình luận công khai gần đây từ Bộ trưởng Tài nguyên Thiên nhiên Jonathan Wilkinson cho thấy rằng bất kỳ dự án LNG nào được đề xuất ở Bờ Đông sẽ phải tiến hành mà không có sự tài trợ của liên bang.
Cố vấn chính sách cấp cao của IISD, Nichole Dusyk, một trong những tác giả của báo cáo, cho biết không nên sử dụng tiền của người đóng thuế để hỗ trợ các dự án xuất khẩu LNG. Dusyk nói trong một cuộc phỏng vấn: “Điều nguy hiểm là những người đóng thuế ở Canada kết thúc trợ cấp cho cơ sở hạ tầng nhiên liệu hóa thạch vào thời điểm chúng ta cần phải chuyển đổi khỏi cơ sở hạ tầng nhiên liệu hóa thạch.”
Việc phụ thuộc vào nguồn vốn tư nhân đảm bảo rằng những người đề xuất sẽ phải tìm kiếm các thỏa thuận cung cấp dài hạn với người mua để các dự án LNG có thể tiến triển trong tương lai.
Tại Bờ Tây của Canada, dự án Pacific Energy’s Woodfibre LNG đã đảm bảo các thỏa thuận bao tiêu dài hạn với chi nhánh thương mại của BP Plc., chiếm khoảng 70% sản lượng hàng năm của nhà ga trong 15 năm.
Các hợp đồng LNG dài hạn trước đây không được ưa chuộng ở châu Âu khi khí đốt rẻ, nhưng việc giảm đầu tư vào sản xuất khí đốt và nguồn cung toàn cầu eo hẹp đã thay đổi tính toán cho những người mua ở đó, những người đang phải đối mặt với giá cả biến động và lo ngại về tình trạng thiếu hụt trước mùa đông.
Wilkinson nói với Globe and Mail vào tháng 7 rằng chính phủ liên bang đang tạo điều kiện cho các cuộc thảo luận giữa các công ty Canada và những người mua LNG tiềm năng của Đức.
© 2022 Financial Post, Canadian Press
© Bản tiếng Việt của TheCanada.life
