Tỉnh cho biết họ có ý định  tất cả xe mới được bán tại B.C. không phát thải vào năm 2035, sớm hơn 5 năm so với mục tiêu ban đầu vào năm 2040.

Trong một cuộc họp báo hôm thứ Ba, Josie Osborne, bộ trưởng bộ năng lượng, mỏ và đổi mới carbon thấp, cho biết tỉnh đang "tăng cường" Đạo luật phương tiện không phát thải, hiện yêu cầu 26% doanh số bán phương tiện hạng nhẹ phải không phát thải vào năm 2026, 90% vào năm 2030 và 100% vào năm 2035.

Vào năm 2019, chính phủ NDP đã thông qua luật yêu cầu 10% tổng số xe hạng nhẹ mới được bán vào năm 2025 phải tạo ra lượng khí thải bằng không, 30% vào năm 2030 và 100% vào năm 2040.

Để làm cho quá trình chuyển đổi đó dễ dàng hơn cho cư dân, tỉnh cho biết họ sẽ đầu tư 26 triệu đô la vào 250 trạm sạc nhanh, công cộng, hạng nhẹ mới, bổ sung vào hơn 3.800 trạm sạc công cộng đã có ở B.C.

Bộ trưởng Môi trường George Heyman cho biết giao thông vận tải chiếm khoảng 40 phần trăm lượng khí thải ở B.C.

Theo một báo cáo từ tỉnh được công bố vào tuần trước, hơn 18% phương tiện mới được mua vào năm 2022 là phương tiện không phát thải — nhiều nhất trong bất kỳ tỉnh hoặc vùng lãnh thổ nào ở Canada. Vào năm 2016, có 5.000 xe điện hạng nhẹ đã đăng ký tại B.C., nhưng hiện nay, theo tỉnh bang, con số này là hơn 100.000.

Osborne cho biết: “Người dân British Columbia đang chuyển sang sử dụng năng lượng sạch và phương tiện giao thông sạch hơn với số lượng kỷ lục.”

Tuần trước, tỉnh đã thông báo sẽ sửa đổi Đạo luật Tài sản Đa Sở hữu, điều này sẽ giúp các chủ sở hữu dễ dàng lắp đặt các trạm sạc hơn.”

© 2023 CBC News

Bản tiếng Việt của The Canada Life