Kế hoạch biến đổi khí hậu mà Nova Scotia đệ trình lên chính phủ liên bang hôm thứ Sáu không bao gồm thuế carbon - có khả năng đảm bảo rằng Ottawa sẽ áp đặt một mức thuế này đối với tỉnh trong năm mới.

Các tỉnh  ở Atlantic Canada có đến thứ Sáu để đệ trình các kế hoạch giảm phát thải lên Ottawa và Nova Scotia là tỉnh duy nhất công khai đề xuất của mình. Tỉnh này kêu gọi các tiêu chuẩn hiệu suất cho các nhà phát thải khí nhà kính lớn do chính quyền tỉnh quản lý, nhưng nó không bao gồm thuế.

"Chúng ta không thể ngăn chặn thuế carbon", Bộ trưởng Môi trường Tim Halman nói với các phóng viên hôm thứ Sáu. "Vì vậy, nhân viên của tôi đã sẵn sàng làm việc với Bộ Tài chính và Môi trường và Biến đổi Khí hậu liên bang Canada để có quyền kiểm soát các khoản thu đó nếu họ áp thuế carbon."

Theo tỉnh ước tính, những khoản thu đó sẽ đạt khoảng 1 tỷ đô la trở lên vào năm 2030, theo tỉnh.

Bốn thủ hiến ở Atlantic Canada đã viết thư cho Bộ trưởng Môi trường liên bang Steven Guilbeault vào thứ Năm để yêu cầu gia hạn thời hạn, nhưng họ đã bị từ chối. Ottawa cho biết họ sẽ áp thuế carbon liên bang đối với các tỉnh không đệ trình kế hoạch định giá carbon mà họ cho là có thể chấp nhận được và tuân thủ các mục tiêu phát thải khí nhà kính của Canada.

Nova Scotia đang đề xuất một hệ thống được gọi là định giá dựa trên sản lượng và nó sẽ là bắt buộc đối với các cơ sở sản xuất 50.000 tấn hàng năm. Hệ thống sẽ chỉ áp dụng cho Nova Scotia Power và nhà máy xi măng Lafarge gần Truro, các quan chức tỉnh Nova Scotia cho biết.

Chính phủ liên bang đã hứa sẽ giảm bớt tác động của thuế carbon bằng cách trả lại tiền cho người dân Canada dưới hình thức giảm giá, nhưng Halman cho biết Nova Scotia cũng sẽ thúc đẩy kiểm soát các khoản thu đó để làm cho chi phí sinh hoạt hợp lý hơn.

Tuy nhiên, ông không dứt khoát khi được hỏi liệu có bất kỳ sự trợ giúp nào để bù đắp chi phí xăng dầu cao hơn và giá sưởi ấm trong nhà sẽ đến dưới hình thức giảm giá của tỉnh hay không. "Giá cả phải chăng là điều quan trọng hàng đầu và tôi có thể nói với bạn rằng chúng tôi sẽ hỗ trợ Nova Scotians", Halman nói. "Rất có thể sẽ có những khoản giảm giá đó," ông nói thêm.

Giá carbon chịu thuế liên bang sẽ tăng 15 đô la/tấn vào năm 2023, và sau đó tiếp tục tăng cho đến khi đạt 170 đô la/tấn vào năm 2030. Các quan chức Nova Scotia cho biết mức thuế này có thể làm tăng thêm 14,4 cent/lít vào giá xăng trên địa bàn tỉnh vào tháng 4 năm 2023.

Halman cho biết các cuộc đàm phán sẽ tiếp tục với bộ liên bang về đề xuất của tỉnh và về những cách tốt nhất để hỗ trợ mọi người về chi phí.

Guilbeault cho biết ông duy trì cam kết làm việc với các thủ hiến của Atlantic Canada trong hai tuần tới để giải quyết những lo ngại về những thứ như chi phí sưởi ấm trong nhà.

Trong khi đó, Anne Moores, phát ngôn viên của Sở Môi trường New Brunswick, cho biết hôm thứ Sáu, tỉnh sẽ đệ trình kế hoạch định giá carbon của mình trước thời hạn như yêu cầu. Tuy nhiên, tỉnh sẽ không thảo luận về đề xuất của mình cho đến khi chính phủ liên bang xem xét nó, bà nói trong một tuyên bố gửi qua email.

Mooers nói: “Mặc dù chúng tôi cam kết thực hiện hành động đối với biến đổi khí hậu, nhưng chúng tôi rất lo ngại về tác động của khả năng chi trả của việc định giá carbon đối với các hộ gia đình. Chúng tôi mong muốn thảo luận những mối quan tâm này với bộ trưởng liên bang và xác định các giải pháp thiết thực."

Trong một bức thư riêng được gửi hôm thứ Năm, Thủ hiến Andrew Furey của Newfoundland và Labrador nói với Guilbeault rằng tỉnh của ông đã chuẩn bị một đề xuất định giá carbon để đệ trình trước thời hạn.

Nova Scotia đã đệ trình một kế hoạch vào giữa tháng 8 dựa trên các mục tiêu môi trường hiện có đã được đề ra trong luật vào mùa thu năm ngoái, nhưng điều đó đã bị bộ trưởng liên bang bác bỏ, người nói rằng nó đã không đặt giá mới cho carbon. Tỉnh này đã hoạt động theo một chương trình giới hạn và thương mại cho các nhà phát thải công nghiệp lớn kể từ năm 2019, nhưng chương trình đó dự kiến sẽ hết hạn vào cuối năm nay.

©2022  The Canadian Press

© Bản tiếng Việt của TheCanada.life